公司新聞
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[12-10] 國內(nèi)減速機到底是輸在了哪里?年來，日本工業(yè)機器人普遍采用的精密減速器市場主要是被日本占的60%左右，雖然國內(nèi)生產(chǎn)的RV減速器也有，但卻很少國內(nèi)機器人企業(yè)選用國產(chǎn)的。 德國、意大利、日本等國的減速器產(chǎn)品以其材料、設計水平、質(zhì)量控制、精度、功率密度、可靠性和使用壽命等方面處于行業(yè)領先地位。 在機械傳動領域，減速器是連接動力源和發(fā)動機的中間裝置，通常使發(fā)動機、內(nèi)燃機等人力通過齒輪小的輸入軸參與輸出軸實現(xiàn)減速的目的，傳遞更多年來，日本工業(yè)機器人普遍采用的精密減速器市場主要是被日本占的60%左右，雖然國內(nèi)生產(chǎn)的RV減速器也有，但卻很少國內(nèi)機器人企業(yè)選用國產(chǎn)的。 德國、意大利、日本等國的減速器產(chǎn)品以其材料、設計水平、質(zhì)量控制、精度、功率密度、可靠性和使用壽命等方面處于行業(yè)領先地位。 在機械傳動領域，減速器是連接動力源和發(fā)動機的中間裝置，通常使發(fā)動機、內(nèi)燃機等人力通過齒輪小的輸入軸參與輸出軸實現(xiàn)減速的目的，傳遞更多 -
[12-08] 快速了解新款行星減速機我們都知道，在使用新的東西時，總會有一段時間在適應，使用更流暢和熟練，就像人們之間。在使用新的減速器時會出現(xiàn)什么情況？這里是我的總結是： 由于新型減速器的性能和結構還不清楚，因此在運行過程中會因操作失誤而導致失效，更嚴重的機械事故或安全事故。 減速器的新部件松動了，機械和裝配的新部件尺寸和幾何尺寸有偏差，在使用初期，受振動、沖擊等交變載荷的影響，以及因此，在使用初期，應經(jīng)常進行機械零件的狀我們都知道，在使用新的東西時，總會有一段時間在適應，使用更流暢和熟練，就像人們之間。在使用新的減速器時會出現(xiàn)什么情況？這里是我的總結是： 由于新型減速器的性能和結構還不清楚，因此在運行過程中會因操作失誤而導致失效，更嚴重的機械事故或安全事故。 減速器的新部件松動了，機械和裝配的新部件尺寸和幾何尺寸有偏差，在使用初期，受振動、沖擊等交變載荷的影響，以及因此，在使用初期，應經(jīng)常進行機械零件的狀 -
[12-08] spinea行星齒輪減速機原理齒輪減速機實際上是一種不產(chǎn)生動力的動力傳動機構，它是利用不同的齒輪大小和變速，將旋轉電機的數(shù)量限制為所需的扭矩，獲得最大的扭矩機構。否則，當電機直接在設備上運行時，電機的負載很大，所以對電機的危害也很大，但通過減速器本身，如在減速器運行時，電機負荷僅占百分之一，而且，只要更換減速器下齒輪好，成本相對較低； 齒輪減速機也是一種變速裝置，但常用的齒輪減 齒輪減速機實際上是一種不產(chǎn)生動力的動力傳動機構，它是利用不同的齒輪大小和變速，將旋轉電機的數(shù)量限制為所需的扭矩，獲得最大的扭矩機構。否則，當電機直接在設備上運行時，電機的負載很大，所以對電機的危害也很大，但通過減速器本身，如在減速器運行時，電機負荷僅占百分之一，而且，只要更換減速器下齒輪好，成本相對較低； 齒輪減速機也是一種變速裝置，但常用的齒輪減 -
[12-04] 高精度減速機原理、優(yōu)缺點是什么？spinea高精度減速機為工業(yè)機器人的核心重要部件，其減速器與一般減速器相比，spinea高精度減速機具有傳動鏈短、體積小、功率大、重量輕精密減速器使機器人伺服電機以適當?shù)乃俣冗\行，降低了工業(yè)機器人各部分的轉速，需要增加機械體的剛度和 機器人關節(jié)架減速器廣泛應用于框架、大臂、大肩等重型位置，主要用于機器人關節(jié)。此外，行星減速器在直角坐標機器人 那么，高精度減速器的原理、優(yōu)缺點是什么？spinea高精度減速機為工業(yè)機器人的核心重要部件，其減速器與一般減速器相比，spinea高精度減速機具有傳動鏈短、體積小、功率大、重量輕精密減速器使機器人伺服電機以適當?shù)乃俣冗\行，降低了工業(yè)機器人各部分的轉速，需要增加機械體的剛度和 機器人關節(jié)架減速器廣泛應用于框架、大臂、大肩等重型位置，主要用于機器人關節(jié)。此外，行星減速器在直角坐標機器人 那么，高精度減速器的原理、優(yōu)缺點是什么？
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[12-04] 擺線針輪減速機的變化規(guī)律很多做自動化設備公司會經(jīng)常用到擺線針輪減速機，但還是有很多人不了解它的變化規(guī)律，今天小編就跟大家簡單的分享一下關于擺線針輪減速機變化規(guī)律。 spinea研究專家表明為了更好地理解擺線針輪減速機的性能變化規(guī)律，提高其裝配可靠性，研發(fā)了一套擺線針輪減速機性能測試系統(tǒng)，監(jiān)測擺線針輪減速器通過對減速器性能的監(jiān)測，建立了減速器的可靠性分析模型和異常數(shù)據(jù)，為該裝置的可靠性研究提供了一種實用的方法，為很多做自動化設備公司會經(jīng)常用到擺線針輪減速機，但還是有很多人不了解它的變化規(guī)律，今天小編就跟大家簡單的分享一下關于擺線針輪減速機變化規(guī)律。 spinea研究專家表明為了更好地理解擺線針輪減速機的性能變化規(guī)律，提高其裝配可靠性，研發(fā)了一套擺線針輪減速機性能測試系統(tǒng)，監(jiān)測擺線針輪減速器通過對減速器性能的監(jiān)測，建立了減速器的可靠性分析模型和異常數(shù)據(jù)，為該裝置的可靠性研究提供了一種實用的方法，為 -
[12-03] 精密減速機的運作原理是什么？了解過機器人的都知道它是有三大重要部件：運動控制器、伺服電機、精密減速機。最關鍵的還是精密減速機。 從原理上，采用杠桿式精密減速器，可以減小電機轉速，增大電機功率，機器人可以用較小的電機操作，其次可以提高電機控制的精度。 spinea減速機有限公司成立于2008年，在智能機器人和減速機的研發(fā)與制造方面有著多年的經(jīng)驗。其公司對減速機行業(yè)的發(fā)展、趨勢以及前景都有了解過機器人的都知道它是有三大重要部件：運動控制器、伺服電機、精密減速機。最關鍵的還是精密減速機。 從原理上，采用杠桿式精密減速器，可以減小電機轉速，增大電機功率，機器人可以用較小的電機操作，其次可以提高電機控制的精度。 spinea減速機有限公司成立于2008年，在智能機器人和減速機的研發(fā)與制造方面有著多年的經(jīng)驗。其公司對減速機行業(yè)的發(fā)展、趨勢以及前景都有