行業動態
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[01-11] 為什么要采用微型擺線減速機微型擺線減速機在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用，微型擺線減速機是一種相對高精密的機械，使用它的目的是降低轉速，增加轉矩。 減速機的作用：微型擺線減速機 1.降速同時提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比，但要注意不能超過減速器額定扭矩。 2.降速同時降低了負載的慣量，慣量的減少為減速比的平方。大家可以看下 微型擺線減速機在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用，微型擺線減速機是一種相對高精密的機械，使用它的目的是降低轉速，增加轉矩。 減速機的作用：微型擺線減速機 1.降速同時提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比，但要注意不能超過減速器額定扭矩。 2.降速同時降低了負載的慣量，慣量的減少為減速比的平方。大家可以看下 -
[12-28] 機械手使用的減速機用是什么減速機？比如機械自動化的進程中，在6軸工業機器人的1、2、3軸用的都是RV減速機，屬于擺線針輪結構。 4、5、6周一般采用諧波減速機。由于軸承是特制的，這種擺線針輪的RV減速機軸向尺寸很短。 一般來說，機械手主要有以下幾部分組成： 1.手部(或稱抓取機構) 包括手指、傳力機構等，主要起抓取和放置物件的作用。 2.傳送機構（ 比如機械自動化的進程中，在6軸工業機器人的1、2、3軸用的都是RV減速機，屬于擺線針輪結構。 4、5、6周一般采用諧波減速機。由于軸承是特制的，這種擺線針輪的RV減速機軸向尺寸很短。 一般來說，機械手主要有以下幾部分組成： 1.手部(或稱抓取機構) 包括手指、傳力機構等，主要起抓取和放置物件的作用。 2.傳送機構（ -
[12-13] 你要了解諧波齒輪減速器的傳動方法是什么呢？諧波齒輪減速器的傳動方法： 同行星齒輪傳動一樣，諧波齒輪傳動也是由三個基本構件所組成：固定的內齒剛輪、柔輪（即其基體與從動軸相連的彈性薄壁套杯“在柔輪開端的母線上做出齒圈”）和使柔輪發生徑向變形的波發生器。在剛輪和柔輪上切出模數相同的輪齒，但齒數不同，即柔輪的齒數比剛輪的齒數少兩個。諧波傳動的齒數差表征柔輪的變形波數。最常見的是波數w-2的諧波傳動。在自由狀態(無發生器)下，兩輪處于同心位置，而諧波齒輪減速器的傳動方法： 同行星齒輪傳動一樣，諧波齒輪傳動也是由三個基本構件所組成：固定的內齒剛輪、柔輪（即其基體與從動軸相連的彈性薄壁套杯“在柔輪開端的母線上做出齒圈”）和使柔輪發生徑向變形的波發生器。在剛輪和柔輪上切出模數相同的輪齒，但齒數不同，即柔輪的齒數比剛輪的齒數少兩個。諧波傳動的齒數差表征柔輪的變形波數。最常見的是波數w-2的諧波傳動。在自由狀態(無發生器)下，兩輪處于同心位置，而 -
[12-06] 伺服行星減速機單級和雙級差別在弄清楚這兩者的區別先來看看伺服行星減速機單段和伺服行星減速機雙段分別 伺服行星減速機單段 伺服行星減速機單段又叫做單段伺服行星減速機，單段行星減速機，指的是擁有一套行星齒輪組的行星減速機。擁有一套行星齒輪組的行星減速機在行業內又被稱為一級行星減速機。 伺服行星減速機雙段 伺服行星減速機單段又叫做尺寸段伺服行星減速機，雙段行星減速 在弄清楚這兩者的區別先來看看伺服行星減速機單段和伺服行星減速機雙段分別 伺服行星減速機單段 伺服行星減速機單段又叫做單段伺服行星減速機，單段行星減速機，指的是擁有一套行星齒輪組的行星減速機。擁有一套行星齒輪組的行星減速機在行業內又被稱為一級行星減速機。 伺服行星減速機雙段 伺服行星減速機單段又叫做尺寸段伺服行星減速機，雙段行星減速 -
[11-30] 如何正確處理減速機漏油現象減速機漏油原因 1.減速機內外產生壓力差：減速機運轉過程中，運動副摩擦發熱以及受環境溫度的影響，使減速機溫度升高，如果沒有透氣孔或透氣孔堵塞，則機內壓力逐漸增加，機內溫度越高，與外界的壓力差越大，潤滑油在壓差作用下，從縫隙處漏出。 2.減速機結構設計不合理。 (1)檢查孔蓋板太薄，上緊螺栓后易產生變形，使結合面不平，從接觸縫隙漏油; (2)減速機制造過程中減速機漏油原因 1.減速機內外產生壓力差：減速機運轉過程中，運動副摩擦發熱以及受環境溫度的影響，使減速機溫度升高，如果沒有透氣孔或透氣孔堵塞，則機內壓力逐漸增加，機內溫度越高，與外界的壓力差越大，潤滑油在壓差作用下，從縫隙處漏出。 2.減速機結構設計不合理。 (1)檢查孔蓋板太薄，上緊螺栓后易產生變形，使結合面不平，從接觸縫隙漏油; (2)減速機制造過程中 -
[11-30] 擺線針減速機與齒輪減速機的差異性有哪些？擺線針減速機與齒輪減速機的差異性有以下這些： 1、擺線減速機的嚙合齒數很多，不像齒輪只有一對或2對齒輪參與嚙合，這樣就 決定了擺線減速機的承載能力比齒輪大數倍，就決定了擺線減速機比齒輪減速機更適應于重負載，時常過載運行，反復正反轉，啟動頻繁的場合。 2、擺線減速機的單級傳動速比可達87，小功率的可達119，二級傳動速比可達7569，而齒輪減速機中斜齒輪理論單級速比可 擺線針減速機與齒輪減速機的差異性有以下這些： 1、擺線減速機的嚙合齒數很多，不像齒輪只有一對或2對齒輪參與嚙合，這樣就 決定了擺線減速機的承載能力比齒輪大數倍，就決定了擺線減速機比齒輪減速機更適應于重負載，時常過載運行，反復正反轉，啟動頻繁的場合。 2、擺線減速機的單級傳動速比可達87，小功率的可達119，二級傳動速比可達7569，而齒輪減速機中斜齒輪理論單級速比可